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要看你的用途，選擇適合的大小和車型。

一般來說裝油量2-5噸（罐體容積大約在6000升以下）的，像自己經(jīng)營小加油站，或者給某個工地流動加油，可以選擇東風(fēng)福瑞卡、福田小卡之星等輕卡底盤。

一般來說裝油量在5-8噸（罐體容積大約在6000-10000升），如給多個工地加油或者兼顧運(yùn)油作業(yè)的，可以選擇福田奧鈴、東風(fēng)多利卡等“大輕卡”底盤。

一般來說裝油量10-22噸（罐體容積大約在12000-25000升），如給加油站運(yùn)油的中長距離運(yùn)輸?shù)�，可以選擇東風(fēng)153、東風(fēng)天錦、解放悍威等中重卡底盤。

一般來說裝油量在28噸以上的，長時間遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)拇笮椭匦陀凸捃嚕�一般采用東風(fēng)天龍、解放J6、福田歐曼等重卡載貨車底盤或者是牽引頭半掛。

道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證；

（二）年齡不超過60周歲；

（三）3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故；

（四）取得經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格2年以上；

（五）接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)，了解危險貨物性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施；

（六）經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件。申請參加道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試的，應(yīng)當(dāng)向其戶籍地或者暫住地設(shè)區(qū)的市級交通主管部門提出申請，填寫《道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試申請表》，并提供下列材料：

（一）身份證明及復(fù)印件；

（二）機(jī)動車駕駛證及復(fù)印件；

（三）道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證件或者道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證件及復(fù)印件；

（四）相關(guān)培訓(xùn)證明及復(fù)印件；

（五）道路交通安全主管部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄證明。

　　油罐車屬于�；�品運(yùn)輸車輛，通常危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛每年必須接受年檢（由車管所進(jìn)行的車輛的年檢及道路運(yùn)輸管理部門進(jìn)行的�；�品運(yùn)輸許可證的年檢），且通常必須辦理以下手續(xù)：

　　1、道路危險貨物承運(yùn)人責(zé)任險——保險公司，按年度投保；

　　2、危險化學(xué)品運(yùn)輸車防靜電安全檢測——由當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的防雷檢測中心檢驗，有效期一年；

　　3、槽罐容器檢驗——由當(dāng)?shù)貕毫θ萜鳈z測所檢測，有效期一年；

　　4、二級維護(hù)；

　　5、綜合性能檢測；

　　6、尾氣檢測；

　　7、安裝GPS；

　　8、車輛的年檢。

油罐車手續(xù)需要：

1.個人必須找一個有危險品運(yùn)輸資質(zhì)的單位掛靠，以單位名義購買油罐車，每年繳納一定的管理費(fèi)即可。

2.購買車后需去當(dāng)?shù)剀嚬芩�辦理上牌手續(xù)，經(jīng)營石油的還得辦理營運(yùn)證，還要去當(dāng)?shù)丶佑驼巨k理石油零售證。

3.駕駛油罐車的司機(jī)需辦理危險品從業(yè)資格證，副駕駛要辦理押運(yùn)證，可去當(dāng)?shù)剡\(yùn)管所咨詢。

4.油罐車上戶需要準(zhǔn)備車主身份證，掛靠公司組織機(jī)構(gòu)代碼證、銷售油罐車的發(fā)票、車輛合格證、保單正本和技術(shù)參數(shù)表。

　　油罐車可采用:碳鋼、不銹鋼、內(nèi)襯滾塑、玻璃鋼、塑料罐(聚丙烯)，下面就以常見油罐車罐體的材質(zhì)來分享下。

　　碳鋼：

　　主要指碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于2.11%而不含有特意加入的合金元素的鋼。有時也稱為普碳鋼或碳素鋼。

　　碳鋼也叫碳素鋼，指含碳量Wc小于2.11%的鐵碳合金。

　　碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。

　�。�1）按用途可以把碳鋼分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和易切削結(jié)構(gòu)鋼三類，碳素結(jié)構(gòu)鋼又分為工程構(gòu)建鋼和機(jī)器制造結(jié)構(gòu)鋼兩種；

　�。�2）按冶煉方法可分為平爐鋼、轉(zhuǎn)爐鋼；

　　（3）按脫氧方法可分為沸騰鋼（F）、鎮(zhèn)靜鋼（Z）、半鎮(zhèn)靜鋼（b）和特殊鎮(zhèn)靜鋼（TZ）；

　　（4）按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼（WC ≤ 0.25%）,中碳鋼（WC0.25%—0.6%）和高碳鋼（WC>0.6%）；

　　（5）按鋼的質(zhì)量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼（含磷、硫較高）、優(yōu)質(zhì)碳素鋼（含磷、硫較低）和高級優(yōu)質(zhì)鋼（含磷、硫更低）和特級優(yōu)質(zhì)鋼。

　　說明：一般碳鋼中含碳量較高則硬度越大，強(qiáng)度也越高，但塑性較低。大部分石油庫，加油站，工廠的油罐都用這個材料制作。

　　不銹鋼：

　　指耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)和酸、堿、鹽等化學(xué)浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼，又稱不銹耐酸鋼。實(shí)際應(yīng)用中，常將耐弱腐蝕介質(zhì)腐蝕的鋼稱為不銹鋼，而將耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕的鋼稱為耐酸鋼。由于兩者在化學(xué)成分上的差異，前者不一定耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕，而后者則一般均具有不銹性。不銹鋼的耐蝕性取決于鋼中所含的合金元素。不銹鋼基本合金元素還有鎳、鉬、鈦、鈮、銅、氮等，以滿足各種用途對不銹鋼組織和性能的要求。

　　不銹鋼的耐蝕性隨含碳量的增加而降低，因此，大多數(shù)不銹鋼的含碳量均較低，有些鋼的wC（含碳量）甚至低于0.03%(如00Cr12)。不銹鋼中的主要合金元素是Cr，只有當(dāng)Cr含量達(dá)到一定值時，鋼才有耐蝕性。因此，不銹鋼一般wCr均在13%以上。不銹鋼中還含有Ni、Ti、Mn、N、Nb等元素。一般用在食品，化工、釀酒乳業(yè)等。不銹鋼罐有較強(qiáng)的耐腐性，它不受外界空氣及水中余氯腐蝕，在常壓下使用壽命可達(dá)100 年以上。

　　玻璃鋼:

　　玻璃鋼即纖維強(qiáng)化塑料，一般指用玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強(qiáng)材料的增強(qiáng)塑料，稱謂為玻璃纖維增強(qiáng)塑料，或稱謂玻璃鋼。由于所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。質(zhì)輕而硬，不導(dǎo)電，機(jī)械強(qiáng)度高，回收利用少，耐腐蝕�？梢源�替鋼材制造機(jī)器零件和汽車、船舶外殼等。一般用在耐腐蝕、電絕緣、隔熱的工業(yè)中。

經(jīng)常外雇油罐車運(yùn)油，除了卸油前后過稱檢重之外，如何在卸的過程中保證卸的徹底？這里面有貓膩嗎？

在購買油罐車之前，首先要告訴公司的銷售人員，把罐體里面安裝導(dǎo)油槽，讓罐體底部形成一個斜坡，油在重力情況下自然流出。如果是沒有帶導(dǎo)油槽的油罐車，先把車開到有點(diǎn)坡度的地方，把所有的閥口放干，然后再把車開到平地，再放就可以了。

卸油：

一、核對卸油罐與罐車所裝品是否相符。

二、通過液位計或人工計量檢測確認(rèn)卸油罐的空容量，防止跑、冒事故的發(fā)生。

三、非密閉式卸油，應(yīng)通知加油員關(guān)閉與卸油油罐連接的加油機(jī)，暫停加油作業(yè)。

四、按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結(jié)合緊密，卸油管自然彎曲。

五、檢查確認(rèn)油罐計量孔密閉良好、

六、司機(jī)緩慢開啟罐車卸油閥，卸油員集中精力監(jiān)視、觀察卸油管線、相關(guān)閘閥、過濾器等設(shè)備的運(yùn)行情況，隨時準(zhǔn)備處理可能發(fā)生的問題。同時，罐車司機(jī)不得遠(yuǎn)離現(xiàn)場。

七、卸油完畢，卸油員登上罐車確認(rèn)油品卸凈。關(guān)好閘閥，拆卸油管，蓋嚴(yán)罐口處的卸油帽，收回靜電導(dǎo)線。

八、引導(dǎo)油罐車離站。