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原廠駕駛室殼體及總成鑒別指南目前歐曼駕駛室殼體及駕駛室總成在社會上流通大量副廠件，用戶購買時不懂如何鑒別，往往買到質(zhì)次價高的產(chǎn)品，損害了用戶的利益，同時給歐曼品牌帶來了負面影響。下面介紹原廠、副廠件的鑒別方法:歐曼原廠駕駛室殼體對比：01、材質(zhì):原廠駕駛室沖壓件采用優(yōu)質(zhì)汽車專用冷壓鋼板經(jīng)鋼模一次壓制而成，每件沖壓件均使用一塊冷板，無拚接:副廠因成本原因，大多使用非汽車專用鋼板、甚至下角料拼接而成。02、模具、設(shè)備:原廠沖壓件采用鋼模壓制，表面質(zhì)量高，無皺折;副廠因模具費、壓力機設(shè)備投入巨大，不能按正廠標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，只能使用土模具或低熔點合金模具沖壓。03、點焊密封膠:原廠件在組焊駕駛室殼體時，沖壓件點焊連。接時，接縫均涂有點焊密封膠，可保證殼體的密封性;副廠不使用點焊密封膠，甚至在應(yīng)使用點焊機的地方，僅使用二氧化碳保護焊機進行焊接，不能保證殼體的堅固、密封。車用膩子:原廠殼體不使用車用膩子;副廠因無法達到表面光潔度，使用大量膩子，以掩蓋拚接縫，提高表面光潔度。05、油漆：原廠殼體底漆采用電泳沾漆，充分保證底漆能浸透到縫隙里，副廠大鑫使用噴底漆的方式，漆膜薄，覆蓋不徹底，在潮濕的環(huán)境極易從內(nèi)部生銹。
二、歐曼原廠駕駛室總成對比1、內(nèi)飾件：原廠駕駛室總成內(nèi)飾件均采用生產(chǎn)線裝車用內(nèi)飾件，保證質(zhì)量及美觀舒適、環(huán)保。副廠駕駛室總成采內(nèi)飾件:用副廠件內(nèi)飾，不保證內(nèi)飾件的使用質(zhì)量，壽命短。且副廠內(nèi)飾件材料達不到環(huán)保要求，對駕駛員身體造成損害。2、油漆：原廠件采用170度高溫烤漆，漆膜硬度高，不易劃傷;副廠件采用60度低溫烤漆，用指甲就能劃出痕跡。3、防偽：原廠駕駛室殼體及總成均貼有歐曼配件防偽標(biāo)識，可撥打標(biāo)識上的號碼進行真偽鑒別。
三、歐曼駕駛室身份識別：
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