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  • 攪拌車廠家教你如何購買一款最合適你的攪拌車!

    作者:湖北楚勝汽車 來源:攪拌車廠家 日期:2020/8/23 8:35:09 人氣: 標(biāo)簽:攪拌車廠家 購買攪拌車

    湖北楚勝攪拌車圖片

    湖北楚勝攪拌車廠家直銷電話:159-7276-7978

    一、購買攪拌車,首先要從調(diào)查清楚路況、用戶需求容積等情況。
    1、您經(jīng)常跑的地區(qū)路面情況怎么樣?這個路面情況直接關(guān)系您購買時(shí)的后橋選擇。如果您跑的路面那邊很平坦,一般都是走的公路,那么可以選擇單級減速橋。但如果您跑的路面情況不是特別好,有很多坑洼石頭路還有很多坡道那樣的,那么就選擇輪邊減速橋比較好:第一,車子的扭矩大些,適合爬坡;
    2、您買來攪拌車后是按一天拖多少方拿工資還是包月給工資呢?如果是按方拿錢,那么可以建議您買罐體容積大一點(diǎn)的攪拌車,像12立方和14立方的。如果您是工程上給按月結(jié)工資的話,就沒必要買那么大容積的,買個10方的就可以了,畢竟12方和14方的會貴上很多。第二,輪邊減速橋要比單級減速橋小,與地面的間隙就大,這樣車子的通過性強(qiáng)一些。
    3、您想選擇什么樣的底盤和發(fā)動機(jī)?攪拌車的隊(duì)伍比較龐大,但是顧客買的一般依次是:重汽豪沃系列、東風(fēng)大力神系列、重汽金王子系列、歐曼系列、陜汽德龍系列、江淮格爾發(fā)、柳汽霸龍等等。在這個隊(duì)伍里,東風(fēng)大力神是性價(jià)比最高的。關(guān)于發(fā)動機(jī),大力神用的康明斯的發(fā)動機(jī),柳汽霸龍10方用的是玉柴、12方用的是康明斯發(fā)動機(jī),歐曼、江淮格爾發(fā)、陜汽德龍用的是濰柴的發(fā)動機(jī);重汽豪沃用的是重汽的發(fā)動機(jī)。在這里面,濰柴的發(fā)動機(jī)比較好的,但是它也比較耗油。所以,大家應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際情況來選擇油耗大小的發(fā)動機(jī)。
    4、您想買多大容積的?還有多少馬力的?現(xiàn)在的攪拌車基本上都是10、12、14方的。確定好容積,再根據(jù)容積選擇馬力。10方和12方的用的是336馬力的,6×4的攪拌車;14方的用的是375馬力的,8×4的攪拌車。

    5、您想選擇尼龍?zhí)ミ是鋼絲胎?這兩種輪胎當(dāng)然是鋼絲胎好!鋼絲胎的壽命是尼龍?zhí)サ?倍,價(jià)格也比尼龍?zhí)ベF好多。但我說這個問題是因?yàn)橛械能囀窃瓘S配的鋼絲胎,有的是尼龍?zhí)。顧客在買的時(shí)候要先問好這款車是原廠配的鋼絲胎還是尼龍?zhí)。防止被騙得花了鋼絲胎的錢卻買了尼龍?zhí)サ能嚒?/span>

    湖北楚勝攪拌車圖片

    二、購買攪拌車,要考慮到攪拌車的質(zhì)量和售后問題。
    水泥攪拌運(yùn)輸車用的汽車底盤應(yīng)有足夠的載重能力和強(qiáng)勁的輸出功率。一般要求發(fā)動機(jī)要有230kW以上的功率,裝載量為3-6立方的商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車需選用4x2的通用底盤,裝載量為8一12m3的需選用雙前橋6x4、載質(zhì)量為20t級的底盤,而裝載量為12立方以上的則要采用8x4底盤。商品混凝土攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓驅(qū)動機(jī)來保證,裝載量為6立方以下的商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車一般采用由汽車變速箱通過動力輸出軸帶動液壓泵,再由高壓油推動液壓馬達(dá)驅(qū)動商品混凝土攪拌筒。裝載量為6立方以上的用由汽車發(fā)動機(jī)通過動力輸出軸帶動液壓泵,再由高壓油推動液壓馬達(dá)驅(qū)動商品混凝土攪拌筒。商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車的選型應(yīng)注意以下幾個方面:
    (1)使用要可靠
    商品混凝土裝入車內(nèi)以后,要求在兩小時(shí)或更短的時(shí)間內(nèi)卸到工作面上,在此期間必須不停地?cái)嚢。如果在?guī)定時(shí)間內(nèi)不能運(yùn)到工地或因各種原因停止攪拌,車內(nèi)商品混凝土就會報(bào)廢,嚴(yán)重的會導(dǎo)致商品混凝土凝固在車內(nèi),造成水泥攪拌運(yùn)輸車報(bào)廢。這對水泥攪拌運(yùn)輸車的可靠性提出了嚴(yán)格的要求,絕對不允許水泥攪拌運(yùn)輸車在工作時(shí)發(fā)生停機(jī)的故障,因此商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車選型首先要考慮的就是車輛必須十分可靠,關(guān)鍵部位如發(fā)動機(jī)、驅(qū)動裝置、傳動裝置發(fā)生故障的概率要越低越好。
    (2)裝載量要合適
    理論上說,輸送車輛的裝載量越大,輸送效率越高,但這也會導(dǎo)致車輛購置成本直線上升和通過性下降。裝載量為3-6m3的具有4x2底盤的商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車要比裝載量為8-12m3的具有6x4底盤的價(jià)格便宜30%一40%,同時(shí),建筑工地一般地域狹小,臨時(shí)施工道路路況很差,大車行動不便的問題必須充分考慮到。因此,確定車輛的裝載量時(shí)一定要綜合考慮各方面的因素,不可顧此失彼。
    (3)商品混凝土攪拌筒及進(jìn)、出料口要耐磨
    砂和礫石是商品混凝土的主要組成成分。它們使商品混凝土攪拌筒及進(jìn)、出料口在工作時(shí)磨損嚴(yán)重。一般情況下,采用低合金鋼制造的商品混凝土攪拌筒使用壽命為5一8萬m3,商品混凝土攪拌筒內(nèi)的螺旋葉片壽命只有3一4萬m3。國產(chǎn)商品混凝土攪拌筒一般由高強(qiáng)度低合金鋼鋼材制成,比早期的普通Q235A鋼材耐磨提高1一2倍。一些商品混凝土攪拌筒采用錳硼專用耐磨鋼材,并且在易磨損部位鑲耐磨材料加固,因此其使用壽命比低合金鋼制造的又可提高1倍。由此可知,采用材料不同其工作壽命則大不相同。
    (4)操作簡便,商品混凝土攪拌筒出料徹底
    攪拌筒操控作業(yè)中,應(yīng)盡量簡便,操控手柄布局應(yīng)合理,隨手可能觸及,這些使用中經(jīng)常遇到的問題也必須考慮到。再如,若卸料不完全,留在筒內(nèi)的商品混凝土就會越積越多,使攪拌筒容量減小,并且清理十分困難。
    (5)售后服務(wù)要好
    商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車是一種專用重型車輛,保有量少,配件來源少,與一般通用汽車相比,對廠家的售后服務(wù)依賴性較大,因此,廠家是否能提供方便快捷可靠的售后服務(wù),是選型中必須考慮的重要因素。
    (6)價(jià)格要合理
    在滿足上述要求的前提下再考慮價(jià)格因素。一般分析表明,裝載量為8-12立方的6x4底盤的商品混凝土攪拌輸送車是性能價(jià)格比最高的車型;裝載量為16立方的8x4底盤的水泥攪拌運(yùn)輸車性能價(jià)格比最低,因此一般選用8一12方的商品混凝土攪拌輸送車。另外,為滿足個別大型工程的需要,可適當(dāng)配少量16立方的水泥攪拌運(yùn)輸車。這樣可以兼顧各種需要,是比較合理的配置。
    購置名牌廠家的產(chǎn)品不失為一種好的選擇。一些國產(chǎn)車價(jià)格雖然較低,但故障率偏高。

    采用底盤和驅(qū)動裝置進(jìn)口,其他部分在國內(nèi)生產(chǎn)組裝的車質(zhì)量比較穩(wěn)定,性能價(jià)格比較高,也是一種比較好的選擇方案。

    湖北楚勝攪拌車圖片

    商品混凝土攪拌輸送車的選型是經(jīng)營商品混凝土輸送業(yè)的第一步。采用不同的車型,日后的經(jīng)營效果是大不一樣的。經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些單位經(jīng)營時(shí)間不長就出現(xiàn)水泥攪拌運(yùn)輸車輛大量停駛,或者業(yè)務(wù)量不小,就是沒有經(jīng)濟(jì)效益的現(xiàn)象。其原因除管理不善外,設(shè)備選型失誤也是一個重要因素。
    只有事先全面地考慮了使用中可能發(fā)生的所有問題,慎重選擇車型,才有可能為日后的生產(chǎn)經(jīng)營打下一個良好的基礎(chǔ)。

    目前我國使用的水泥攪拌運(yùn)輸車大多是采用裝載量為8一12立方的車型,以組裝和產(chǎn)地來區(qū)分,有以下三種類型:一是用國產(chǎn)汽車底盤,如東風(fēng)、一汽、重汽、陜汽、歐曼等重型車底盤,安裝利用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的驅(qū)動裝置及國產(chǎn)商品混凝土攪拌筒。這樣的配置價(jià)格較低,配件供應(yīng)有保障,修理費(fèi)用也較低,但使用中的故障率較高。二是底盤和驅(qū)動裝置進(jìn)口,其他在國內(nèi)生產(chǎn)安裝。這種車型的底盤采用日本產(chǎn)三菱、五十鈴、日產(chǎn)、日野或歐洲產(chǎn)奔馳、沃爾沃、依維柯、斯堪尼亞等15t級的汽車底盤,驅(qū)動裝置的關(guān)鍵部件如液壓泵、液壓閥、液壓馬達(dá)等從國外名牌廠家進(jìn)口;其他如商品混凝土攪拌筒等在國內(nèi)生產(chǎn)組裝。這樣的配置價(jià)格高于國產(chǎn),但系統(tǒng)的可靠性較高,由國內(nèi)生產(chǎn)廠家提供技術(shù)支援,配件供應(yīng)可以保證,性能價(jià)格比較高。因此在國內(nèi)得到比較廣泛的采用。三是進(jìn)口全車,質(zhì)量無可非議。但價(jià)格昂貴、配件昂貴、技術(shù)服務(wù)不一定及時(shí)。此外,還有一些在東南亞拼裝生產(chǎn)的雜牌車則質(zhì)次價(jià)高,配件及服務(wù)均無保障。

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