C4鋼濃硝酸專用海底閥球閥

作者：C4鋼濃硝酸專用海底閥來源：化工車配件廠家日期：2018/10/23 10:17:12 人氣：標(biāo)簽：C4鋼濃硝酸專用海底閥 C4鋼濃硝酸專用球閥

C4鋼濃硝酸專用海底閥球閥

C4鋼濃硝酸專用海底閥廠家直銷電話：180-6427-6777

海底閥材質(zhì)有：

1、 C4鋼（00Cr14Ni14Si4）---98%濃硝酸介質(zhì)。

2、哈氏合金B(yǎng)(N12MV)---30%鹽酸介質(zhì)。

3、 20合金（CN7M）---98%的濃硫酸。

4、 316（CF8M）---中等腐蝕性介質(zhì)。

5、 304（CF8）---弱腐蝕性介質(zhì)。

6、根據(jù)客戶的要求制定特殊材料，如鈦材、MONEL、INCONEL、NAS825等。

C4鋼濃硝酸專用海底閥圖片

C4鋼（00Cr14Ni14Si4）是一種高硅超低碳理想型耐硝酸不銹鋼，85期間國家耐腐材料的重大突破，與高純鋁、高硅鑄鐵以及普通不銹鋼相比較，C4鋼具有以下優(yōu)點：

一、焊后無刀口腐蝕，且具有較好的抗小孔腐蝕能力和優(yōu)良的抗應(yīng)力腐蝕能力；

二、C4鋼塑韌性好，增加了安全可靠性，避免了工業(yè)純鈦在發(fā)煙硝酸中發(fā)火、爆炸的危險；

三、C4鋼遠(yuǎn)勝于高純鋁的耐腐蝕性能，且具有高硅鑄鐵無法與之比擬的機(jī)械性能，其焊接接頭具有與母材相當(dāng)?shù)臋C(jī)械性能和耐腐蝕性。

C4鋼用于間接法（硝酸鎂法）濃硝酸的裝置里的管道、閥門、冷凝器、泵類等使用效果非常好。C4鋼材質(zhì)為:00Cr14Ni14Si4超低碳奧氏體不銹鋼,具有優(yōu)良的抗晶間和應(yīng)力腐蝕能力。

罐車的海底閥作為油罐車車型主要組成部分,其重要性是不言而語的,海底閥也叫緊急切斷閥,安裝在罐底,是鏈接罐體兩邊自流口一個主要部件。

緊急切斷閥是適用于罐底的特殊閥門，所有的設(shè)計都是為罐車的特殊結(jié)構(gòu)而量身打造的，其一、優(yōu)點如下：

1、45°和90°和180°的三種閥體結(jié)構(gòu)，閥門設(shè)計更緊湊，提高了閥門的剛性，閥門達(dá)到零泄露；

2、閥瓣采用旋起式，旋起式閥瓣結(jié)構(gòu)比提升式的流量提高了將近40%，卸料時間大幅縮短；

3、根據(jù)罐車的材料匹配相同的閥門，與罐底的連接法蘭匹配罐車相同的材質(zhì)，如罐車是鋁制的，我們的配對法蘭也是純鋁材料，針對鋁材的硬度不夠；加工螺紋孔后，對螺紋部位進(jìn)行表面硬化處理，防止螺紋因經(jīng)常拆卸閥門而受損；

4、閥桿彈性鎖定結(jié)構(gòu)，所以閥門受彈簧力作用處于常閉狀態(tài)，除非外界有足夠作用力到手柄上，閥門才會打開。所以當(dāng)罐車出現(xiàn)事故時，閥體剪力槽斷裂，閥瓣還是完全密封，防止腐蝕性介質(zhì)外漏；

5、操作機(jī)構(gòu)有手柄和氣動兩種。

6、防火結(jié)構(gòu)設(shè)計—球型閥瓣和圓錐型閥座，當(dāng)非金屬的密封圈燒化時，金屬閥瓣和閥座還能穩(wěn)固密封。

7、閥門的設(shè)計、制造和驗收按照QC/T932-2012《道路運輸液體危險貨物罐式車輛緊急切斷閥》的要求。

技術(shù)參數(shù)：

標(biāo)準(zhǔn)：國標(biāo) 公稱通徑：100（mm）主體材料：不銹鋼

工作溫度：高溫流動方向：單向材質(zhì)：不銹鋼

壓力環(huán)境：常壓產(chǎn)品別名：緊急切斷閥形態(tài)：球式

規(guī)格：80/100/120 連接形式：法蘭適用范圍：油罐車適用介質(zhì)：水用途：截止驅(qū)動方式：氣動外形：中型

產(chǎn)品特點：

口徑4"，材質(zhì)鋁合金

高流量：內(nèi)部壓力降小，允許大流量通過。

切斷槽：緊急情況下自動斷開，防止泄露。

切斷閥：采用自動對中柱塞和耐用彈簧，在閥體發(fā)生緊急切斷后，仍保持原有密封性。

應(yīng)急措施：當(dāng)無氣源或特殊原因無法正常打開時，可手動開啟，無需拆卸。

特鳴：巨科機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)研海底閥、量油孔、人孔蓋、防溢流探桿、呼吸閥、安全閥、卸油閥、無泄漏快速接頭、API陰端快速接頭、地面卸油通氣接頭等油罐車配件，產(chǎn)品性能優(yōu)越，質(zhì)量上乘，價格低，壽命長。

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