陜汽德龍前四后八油田下灰車廠家價(jià)格
油田下灰車廠家直銷電話:159-7276-7978 油田下灰車臥式氣動(dòng)水泥下灰車,是油田固井作業(yè)的配套設(shè)備之一。其設(shè)計(jì)原理是根據(jù)氣體動(dòng)力學(xué)和固—?dú)庀嗔黧w力學(xué)以及油井水泥的屬性、特性,借助流化裝置,以壓縮空氣為動(dòng)力,使粉塵水泥流態(tài)化,排出料罐。固井作業(yè)時(shí),下灰車卸料口與水泥車的混合器相連接,混合后的水泥液通過固井泵將其注入井中。可用于裝運(yùn)撒落、受潮、污染、變質(zhì)及裝卸時(shí)粉塵飛揚(yáng)、費(fèi)工、費(fèi)時(shí)的粉狀物料。 油田下灰車專用功能說明:
▲技術(shù)指標(biāo):工作壓力為0.2Mpa的條件下,卸料速度1.2—1.5t/min,剩余率≤2‰。在一定條件下,卸料高度≥25m。
▲功能特點(diǎn):可獨(dú)立分倉貯存、裝運(yùn)不同粉粒物料,卸料速度快,剩余率低,安全性能高,操作方便。
▲制造結(jié)構(gòu):外形為圓罐體,材質(zhì)可選用碳鋼、不銹鋼、鋁合金。內(nèi)部采用氣袋式硫化床或米字形硫化床。結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,硫化性能好?蛇x用8m3、9m3、10m3空壓機(jī),傳動(dòng)軸直接傳動(dòng)。(可選皮帶傳動(dòng)及電機(jī)傳動(dòng))
油田下灰車的工作原理是利用其車的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)空氣的壓縮機(jī),將壓縮空氣經(jīng)管道送入密封罐體下部的氣室,使氣室流化床上的粉粒物料懸浮成流態(tài)狀,當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到一定值的時(shí)候,打開卸料閥,粉粒物料通過管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。
油田下灰車結(jié)構(gòu):
1.汽車底盤:使用操作時(shí)應(yīng)按照載貨汽車說明書和操作規(guī)程進(jìn)行操作。
2.取力器:為氣動(dòng)內(nèi)齒輪嚙合傳動(dòng)式,主要功能是將變速箱內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過傳動(dòng)軸傳遞給空氣壓縮機(jī)。
3.空氣壓縮機(jī):為無油潤滑擺動(dòng)式空壓機(jī)。
4.空氣管道:包括進(jìn)氣、配氣、泄壓、二次送風(fēng)等四個(gè)部分組成。進(jìn)氣管道接通空壓機(jī)與罐體下部的氣室相通。管道上裝有閥門,用于阻止罐體內(nèi)空氣倒吸進(jìn)空壓機(jī),兒配氣管道上也裝有紅色的安全閥和壓力表以及外接風(fēng)源的接管。卸壓管道裝于罐頂上尾部,確保罐體內(nèi)部與空氣對(duì)流,由閥門來控制。而二次送風(fēng)管道與罐體下部氣室卸料管道相通,也由閥門來控制,主要是用來疏通管道的。
5.罐體:是密封的裝載粉粒物料的裝置,上方是有走臺(tái)的,用來方便于裝料及維修人員可以進(jìn)入罐內(nèi)。罐內(nèi)有隔開的空氣室,氣室是由滑板、硫化床以及特制的帆布形成透氣層組成的,以便于空氣與粉粒物質(zhì)的混合,并形成一個(gè)流態(tài)狀。而側(cè)下方有扶手梯、擋泥板和底架,底架是用于連接罐體和汽車大梁的。
6.卸料裝置:可將粉粒物料車輛與儲(chǔ)存塔(倉)管道相連,由閥門來控制,是用于輸送物料。
以上就是油田下灰車的介紹,油田下灰車能夠抓住工地運(yùn)輸市場對(duì)工地的需求,并且不斷地改進(jìn),適應(yīng)市場的需求,受到了很多公司的青睞,希望以上介紹可以對(duì)大家有所幫助。
油田下灰車整車技術(shù)參數(shù):
醒獅牌SLS5310GXHS5型下灰車
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