聯(lián)合重卡小三軸轎運(yùn)車廠家價(jià)格
聯(lián)合重卡小三軸轎運(yùn)車廠家直銷電話:159-7276-7978 聯(lián)合重卡小三軸轎運(yùn)車底盤(pán)配置:
聯(lián)合重卡轎運(yùn)車底盤(pán):底盤(pán)采用聯(lián)合重卡QCC1212D659-E三軸超豪華底盤(pán),駕駛室采用US超寬體駕駛室,曲面、偏光、減速、寬視野前擋風(fēng)玻璃;中頂超寬單臥,抗壓防撞籠式高安全超寬體駕駛室,軸距1950+5100,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)YC6L290-50,玉柴290馬力,變速箱為法士特9檔高低檔帶副變速。前橋5.4T,后橋10T。275/70R22.5 16PR鋼絲胎帶ABS。駕駛室電動(dòng)舉升,電動(dòng)門(mén)窗,氣囊座椅,手動(dòng)后視鏡,原廠手動(dòng)空調(diào)。
聯(lián)合重卡小三軸轎運(yùn)車上裝配置:
前車共5對(duì)半油缸:駕駛室車頂升降油缸為 缸徑63mm,桿徑35mm,行程440mm,2根;前車前平臺(tái)升降油缸為 缸徑63mm,桿徑35mm,行程580mm,2根;前車上平臺(tái)前飛機(jī)跳油缸為缸徑 63mm,桿徑35mm,行程345mm,2根;前車上平臺(tái)后飛機(jī)跳為缸徑 63mm,桿徑35mm,行程326mm,2根;前車上層平臺(tái)尾部抽拉油缸為缸徑 53mm,桿徑30mm,行程950mm,1根;前車后立柱油缸為缸徑 80mm,桿徑55mm,行程1200mm,2根,左右對(duì)稱。
駕駛室平臺(tái)采用沖孔板+網(wǎng)結(jié)構(gòu),支撐采用Q235材質(zhì)方管規(guī)格60*40,80*40,40*40厚度都在3mm以上,邊梁采用Q345B材質(zhì),上翼板6mm,腹板6mm,下翼板8mm;主車下層邊梁采用120*80方管,前后為80*80,橫稱用60*40,部分用40*40(中間縱跨稱),40*20輔助支撐,車架中部用鍍鋅板或鋁板做覆蓋,前側(cè)片用200*100方管做立柱割開(kāi)放油缸,割開(kāi)槽內(nèi)用Q235鋼板折彎后嵌入焊接做加固且美觀,后側(cè)片用Q235鋼板折彎做立柱,內(nèi)置上平臺(tái)升降油缸。上平臺(tái)邊梁采用Q345B焊接工字鋼(上8mm中6mm下8mm),網(wǎng)板+沖孔板結(jié)構(gòu),支撐采用100*50,40*40,40*20的Q235方管結(jié)構(gòu)。防護(hù)欄用3mm的特制型鋼。
后車:3對(duì)半油缸。后車上層平臺(tái)前部抽拉油缸為缸徑 53mm,桿徑30mm,行程950mm,1根;后車前立柱二層平臺(tái)升降油缸為缸徑 63mm,桿徑45mm,行程1200mm,2根,左右對(duì)稱;后立柱二層平臺(tái)升降油缸為缸徑 80mm,桿徑55mm,行程1200mm,2根,左右對(duì)稱;后車下層飛機(jī)跳升降油缸為缸徑 63mm,桿徑45mm,行程440mm,2根。
下層兩邊梁采用BS700材質(zhì),上翼板8mm厚*100mm寬,腹板6mm厚*250mm高,下翼板厚10mm*100mm寬,牽引梁和懸掛處承重梁采用8mm和6mm板拼焊,網(wǎng)板+沖孔板鋪面,側(cè)片中前后油缸立柱采用5mm板折彎而成,內(nèi)用5mm板加固,平臺(tái)中間立柱為Φ73*6無(wú)縫管,鉆孔穿銷后穿插89*6無(wú)縫管做托架。前后油缸立柱用100*100方管連接加固。上層平臺(tái)2邊梁為200*100方管,中間連接支撐用100*50、40*40、40*20方管,沖孔板+網(wǎng)板鋪面。
聯(lián)合重卡小三軸轎運(yùn)車整車價(jià)格:
由于國(guó)五聯(lián)合重卡底盤(pán)價(jià)格變化較快,為了提供準(zhǔn)確報(bào)價(jià),請(qǐng)來(lái)電咨詢!
聯(lián)合重卡小三軸轎運(yùn)車整車技術(shù)參數(shù):
集瑞聯(lián)合牌QCC5212TCLD659Z型車輛運(yùn)輸車
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