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  • 重汽M5G供液車價格

    作者:供液車 來源:供液車廠家 日期:2016/8/16 8:14:12 人氣: 標(biāo)簽:重汽 M5G 供液車 供液車價格 廈工楚勝 供液車廠家

    供液車圖片

    廈工楚勝供液車廠家電話:15972767978,18808661032,廈工楚勝供液車廠家網(wǎng)址:http://xtwxj.cn/


    重汽M5G供液車價格


    SGZ5250TGYZZ5M5型供液車參數(shù):

    產(chǎn)品名稱:SGZ5250TGYZZ5M5型供液車

    總質(zhì)量( Kg)25000

    額定載質(zhì)量(Kg):13325,13390

    整備質(zhì)量( Kg)11480

    罐體容積( m3)21.8

    整車外形尺寸( mm)9300,9500 x 2500 x 3200

    軸數(shù):3

    軸距(mm)4350+1350,4550+1350

    底盤型號:ZZ1251N464GE1

    排放標(biāo)準(zhǔn):國五

    發(fā)動機(jī)型號:MC07.28-50,MC07.31-50

    排量( ml)6870,6870

    功率( Kw)206,228

    SGZ5310TGYZZ4M5型供液車參數(shù):

    供液車圖片

    產(chǎn)品名稱:SGZ5310TGYZZ4M5型供液車

    總質(zhì)量( Kg)31000

    額定載質(zhì)量(Kg):16500,16565

    整備質(zhì)量( Kg)14305

    罐體容積( m3)27

    整車外形尺寸( mm)11990 x 2500 x 3800

    軸數(shù):4

    軸距(mm)1800+4600+1350,1800+4575+1400

    底盤型號:ZZ1313N466GD1

    排放標(biāo)準(zhǔn):國四

    發(fā)動機(jī)型號:MC07.28-40,MC07.31-40,MC07.35-40

    排量( ml)6870,68706870

    功率( Kw)206,228,254

    重汽M5G供液車產(chǎn)品特點:

    1、設(shè)計嚴(yán)謹(jǐn),嚴(yán)格按照;奋囕v標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制作,安全放心,經(jīng)久耐用;

    2、結(jié)構(gòu)合理,重量輕,容積大,車輛的通過性與行駛穩(wěn)定性更可靠;

    3、罐體材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)4-6mm厚碳鋼國際板材,采用先進(jìn)的對接焊技術(shù),罐體成形后高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn),車輛運(yùn)載安全平衡等特點;罐體內(nèi)部采用滾塑工藝一次成形。

    重汽M5G供液車底盤特點:

    1、更安全一一駕駛室全面升級與整車安全配置再升級

    全新STR M5G駕駛室采用國內(nèi)主流造型設(shè)計,車身強(qiáng)度達(dá)到歐洲ECE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),駕駛室采用四點全浮裝置,平穩(wěn)舒適,內(nèi)部空間寬敞;通過MAN技術(shù)的融合,在整車安全標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化技術(shù)方面再升級,優(yōu)化制動系統(tǒng)。

    2、更經(jīng)濟(jì)一一自重更輕,性價比更高

    60余項MAN技術(shù)的融合MAN技術(shù)輕量化車架、MAN橋、MAN懸架、鋁殼變速箱等先進(jìn)技術(shù)及新材料的應(yīng)用,整車自重大幅降低,使車輛在同行業(yè)寬體駕駛室車型中自重最輕。MAN技術(shù)的MC系列發(fā)動機(jī),秉承德國機(jī)器的優(yōu)良品質(zhì),噪音更低,并裝配有先進(jìn)的智能電控多態(tài)省油開關(guān),有效降低整車油耗5%以上,產(chǎn)品性價比更高。

    3、更高效一一成熟總成,高效可靠

    MAN MC系列發(fā)動機(jī),采用德國先進(jìn)技術(shù),自重輕、油耗省、動力強(qiáng),創(chuàng)造長期收益。融合MAN技術(shù)的整車匹配,傳動效率更高,整車穩(wěn)定性更好;國內(nèi)獨(dú)有的變速箱強(qiáng)制潤滑使車輛更高效,完全能滿足用戶高效運(yùn)輸?shù)男枨;前后橋匹配社會主流資源,成熟穩(wěn)定,產(chǎn)品使用可靠。

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