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（一）碳鋼國標(biāo)人孔蓋

（四）硫酸人孔蓋

鐵路或馬路交越處，管道兩端要設(shè)置硫酸人孔蓋；在管道分支、轉(zhuǎn)彎和引入處要設(shè)置硫酸人孔蓋；在有加感箱的地點(diǎn)要設(shè)置硫酸人孔蓋。硫酸人孔蓋宜設(shè)在馬路坡度轉(zhuǎn)折處、街道中心花園間的橫道旁、街道轉(zhuǎn)折處、人行道上、房基線凹入的地方和接近引上桿或通信線路引入點(diǎn)。硫酸人孔蓋不宜設(shè)在重要建筑物的門口（例如汽車庫、消防隊(duì)等）、交通要道、不牢固的建筑物附近、緊靠消火栓或水井處、屯放器材地點(diǎn)，以及有其他地下管線經(jīng)過的地方。一般說來，在直線通信管道中間設(shè)置直通硫酸人孔蓋；在直線通信管道上有另一方向分歧通信管道時，在分歧點(diǎn)上設(shè)置三通硫酸人孔蓋；在縱橫兩條通信管道交叉點(diǎn)上設(shè)置四通硫酸人孔蓋；在弧形、彎曲管道折點(diǎn)上設(shè)置斜通硫酸人孔蓋，斜通硫酸人孔蓋有15°、30°、45°、60°、75°5種，每種斜通硫酸人孔蓋的角度可適用于±7.5°范圍內(nèi)；在電話局出局處應(yīng)設(shè)置局前硫酸人孔蓋，由于新建通信樓的出局管道已被電纜通道取代，不再需要設(shè)置局前硫酸人孔蓋，故在硫酸人孔蓋類型中沒有局前硫酸人孔蓋。

（五）水罐車人孔

產(chǎn)品詳情

帶堵頭的水罐車人孔在實(shí)踐的應(yīng)用中，大大提高了帶堵頭水罐車人孔的密封性、全體剛性和穩(wěn)定性，并便于制造和加工，削減制造技術(shù)、節(jié)約資料，下降制造本錢。商品的堵頭為一個可在水罐車人孔中單獨(dú)抽出的全體構(gòu)造，包含面臨容器內(nèi)部的實(shí)心板狀構(gòu)造的前部擋板、違背容器內(nèi)部另一端的后部平板、銜接前部擋板及后部平板的筒形構(gòu)造堵頭接收，商品的后部平板固定銜接于堵頭接收違背容器的內(nèi)部的一端；商品的水罐車人孔接收在接近其內(nèi)端面的內(nèi)環(huán)面處設(shè)置有環(huán)形的擋環(huán)；商品的堵頭與擋環(huán)之間成錐面密封。

在構(gòu)造上，帶堵頭水罐車人孔的堵頭為圓筒形兩頭開放的筒體；商品的堵頭的筒體接近設(shè)備內(nèi)壁的一端焊接有與設(shè)備內(nèi)壁曲線符合的擋板；商品的堵頭的內(nèi)壁沿徑向方向焊有兩條呈十字形中心穿插安置的平面加強(qiáng)板，強(qiáng)板的一端與擋板焊接，另一端伸出到筒體外；商品的堵頭有兩個別離與水罐車人孔接收與堵頭的筒體相焊接的定位圓鋼，在兩個定位圓鋼之間有一個非金屬密封圈。本商品消除了以往堵頭構(gòu)造對水罐車人孔法蘭密封面的影響，使得該種新式帶堵頭水罐車人孔不再受到操作壓力及介質(zhì)特性的影響，可用于各種場合，且堵頭的構(gòu)造簡略，密封作用杰出。

水罐車人孔已有成型商品，直徑通常為600mm。水罐車人孔基地距地板通常為750mm。便于工作人員在裝置、清潔、維護(hù)時進(jìn)出油罐和通風(fēng)。

水罐車人孔應(yīng)有一個設(shè)在進(jìn)出油管右側(cè)鄰近，并盡量使水罐車人孔正對罐室密閉門，以便人員進(jìn)出、修理油罐和通風(fēng)接管用。由于水罐車人孔裝置在油罐的較基層體圈上，防滲漏就顯得格外主要。請求兩法蘭聯(lián)系面有   保證其平直度，無飄扭現(xiàn)象。加強(qiáng)板和法蘭應(yīng)盡量在整塊鋼板上切開而不拼接。法蘭和蓋板上加工有密封圈，在施工中要格外注意維護(hù)。密封用3mm厚石棉橡膠墊片，不允許有折裂。裝置水罐車人孔蓋板上緊螺栓時，要成對角均與用力，以防孔蓋變形。

金屬油罐的水罐車人孔設(shè)在罐頂上，金屬油罐的水罐車人孔設(shè)在罐壁較下圈板上。大都為直徑600mm的圓孔，其基地距底板750mm，為油罐清潔或修理人員進(jìn)出油罐用，又稱作道門。維修整理油罐時間使用水罐車人孔進(jìn)行采光和通風(fēng)。立式油罐的容量在5000m3；以下時設(shè)1~2個水罐車人孔，5000m3以上的設(shè)2個水罐車人孔。水罐車人孔的裝置應(yīng)與進(jìn)出油管線相隔不大于90°。當(dāng)只設(shè)一個水罐車人孔時，應(yīng)將其置于罐頂透光孔的對面；當(dāng)設(shè)2個水罐車人孔時，其間一個設(shè)在透光孔的對面，另一個應(yīng)較少與一個水罐車人孔相隔90°。

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