陜汽德龍X3000前四后八油罐車廠家價格

作者：陜汽德龍X3000油罐車來源：油罐車廠家日期：2018/3/13 17:39:43 人氣：標簽：陜汽德龍X3000油罐車前四后八油罐車油罐車廠家油罐車價格

陜汽德龍X3000前四后八油罐車廠家價格

陜汽德龍X3000前四后八油罐車廠家直銷電話：159-7276-7978

陜汽德龍X3000，8X4危險品運油車，屬于高端油車，油田指定專用車，采用濰柴336馬力，陜齒12檔箱，1200真空胎，5.5T前橋，11.5T后橋，原廠行車記錄儀氣囊座椅電動門窗，罐體容積28方，核載18噸，柴汽煤介質(zhì)，整車不超重，全國包掛牌。

底盤型號：SX5310GYYXB6，發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)濰柴動力股份有限公司，發(fā)動機型號：WP9H336E50，變速器型號：12JSD160T，主減速器速比（驅(qū)動橋速比）；4.111，輪胎規(guī)格型號；295/80R22.5,12.00R20 18PR，綜合燃料消耗量L/100km：31.6。

陜汽德龍X3000前四后八油罐車圖片

陜汽德龍X3000前四后八油罐車上裝配置：

此車為上裝為廈工楚勝正廠生產(chǎn)，公告介質(zhì)：柴油，罐體實際容積：26.1立方米，可裝21.6噸柴油,罐體采用國標武鋼碳鋼5.2MM板材制作，帶兩個歐標罐口、一個海底閥，單倉帶泵，可泵進泵出，（正星大流量加油機，15米自動回位卷盤帶加油槍可以選裝），帶下裝油、油氣回收、防溢流探桿探座，帶兩根罐體等長的輸油管，兩個滅火器，靜電接地帶，防火帽，其它廠家標配。罐體做X光片探傷檢測，出探傷檢測報告，罐體檢測報告，海底閥安裝報告。此車帶燃油公告和環(huán)保公告，手續(xù)齊全！

陜汽德龍X3000前四后八油罐車整車技術(shù)參數(shù)：

楚勝牌CSC5310GYYSX5A型運油車

【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標	楚勝牌	公告批次	292
產(chǎn)品名稱	CSC5310GYYSX5A型運油車	產(chǎn)品號	ZMPSF5CR01D
總質(zhì)量(Kg)	31000	罐體容積(m3)	21.2
額定載質(zhì)量(Kg)	16835,16770	外形尺寸(mm)	11990×2500×3500,3720
整備質(zhì)量(Kg)	14035	貨廂尺寸(mm)	××
額定載客(人)		準拖掛車總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準乘人數(shù)(人)	2,3	載質(zhì)量利用系數(shù)
接近角/離去角(°)	14/10	前懸/后懸(mm)	1525/2940,1525/2740,1585/2880,1585/2680
軸數(shù)	4	軸距(mm)	1800+4375+1350,1800+4575+1350
軸荷(Kg)	6500/6500/18000(二軸組)	最高車速(Km/h)	80
其它	1、運輸介質(zhì):柴油/煤油/汽油,危險品類項號:3,密度:830/800/700千克/立方米;罐體有效容積21.2立方米,罐體外形尺寸(長×寬×高)(mm):9000×2200×1580。該車適用于危險品運輸,運送危險貨物車輛類型為:FL型。裝配限速裝置,限速80km/h。罐體上部選裝無上走道;文字噴涂位置可變化。工具箱可裝在車架左側(cè)或右側(cè)且安裝位置可前后變化。軸距/前懸/后懸對應關(guān)系為(mm):1800+4375+1350/1525/2940, 1800+4575+1350/1525/2740, 1800+4375+1350/1585/2880, 1800+4575+1350/1585/2680。2、側(cè)/后防護材料為冷彎型鋼Q235,側(cè)防護螺栓連接,后防護焊接,截面尺寸120×50mm,下邊緣離地高500mm。3、隨底盤選裝駕駛室;僅選用消聲器前置、限速裝置、前輪盤式制動及子午線輪胎的底盤;安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號/廠家:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司,ZQFB-V/西安正昌電子有限責任公司,VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司。
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號	SX5310GYYXB6	底盤名稱	運油車底盤（二類）
商標名稱	陜汽牌	生產(chǎn)企業(yè)	陜西汽車集團有限責任公司
外形尺寸(mm)	11450,11510,11650,11710×2490,2550×3270,3720	輪胎數(shù)	12
接近角/離去角(°)	14/20	輪胎規(guī)格	12.00R20 18PR
鋼板彈簧片數(shù)	3/3/5,左14右13/左14右13/12	前輪距(mm)	2011/2011,2036/2036
燃料種類	柴油	后輪距(mm)	1860/1860
排放標準	GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動機型號	發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)	排量(ml)	功率(Kw)
WP9H336E50	濰柴動力股份有限公司	8800	247

陜汽德龍X3000前四后八油罐車個性設計特點：

德龍X3000危險品牽引車是陜汽專門針對危險品運輸市場開發(fā)的一款新車型。眾所周知，陜汽以前在公路牽引車這一領(lǐng)域并不是他的側(cè)重點，德龍X3000產(chǎn)品出現(xiàn)之后陜汽才真正開始在公路牽引車這市場發(fā)力，危險品運輸則是公路牽引車的一個細分市場。由于危險品運輸貨物的特殊性，國家包括企業(yè)主對危險品運輸車的要求都非常高，所以在這個行業(yè)里價格昂貴的進口車都很常見。不出事還好，一出事后果可大可小，危險品運輸隊安全性非常看重。

危險品運輸會有各種工況，長途、短途都有，這輛X3000危險品牽引車配備的是高頂加長駕駛室，高頂駕駛室空間相比平頂駕駛室更大，兼顧了長途運輸?shù)男枨�。駕駛室頂部“陜汽重卡”4個字特別顯眼，這是車輛最好的廣告位，同時也能成為企業(yè)最好的宣傳，把它替換成自己公司LOGO或者名稱也有助于企業(yè)品牌宣傳。

普通版本德龍X3000前臉風格比配備WP13大排量發(fā)動機的“X3000黃金版”更內(nèi)斂一些，沒有那么的張揚，兩款車型風格雖然有差異，不過還是有一定的家族臉譜關(guān)聯(lián)性。鮮艷的紅色外表是國內(nèi)最常見的重卡顏色，中國人對紅色有一種特殊的喜愛。換個思路，鮮艷的紅色也能進間接提高車輛安全性，在道路上行駛更容易被其他駕駛員與行人發(fā)現(xiàn)它的存在。

根據(jù)《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB13392）規(guī)定，危險品運輸車輛車頂必須安裝三角形頂燈，三角形頂燈的塑料罩殼為黃色，正反二面邊框線條及字體為黑色，矩形標牌貼以黃色定向反光標志膜，四周邊框為黑色線條。黃色三角形頂燈醒目的顏色是一種警示作用，也表明了危險品運輸車的身份，告訴第三者“我很危險，不要靠近我”！

陜汽德龍F3000時期就已經(jīng)在后視鏡上標配轉(zhuǎn)向燈，X3000繼承了這個優(yōu)良傳統(tǒng)，并更勝一籌做到了美觀與實用，一體式后視鏡集成了大面積主鏡加小面積廣角觀察鏡，與車身同色外殼提升了后視鏡檔次感，小小的轉(zhuǎn)向燈完美融合在后視鏡中，只有它亮起的那一刻才會發(fā)現(xiàn)它的光芒是多么重要和美妙，沒有誰會嫌棄警示燈過多的。

德龍X3000駕駛室后部完全找不到其他車型的沖壓痕跡，完全是獨立的風格，沖壓造型還能隱約看出和前臉中網(wǎng)造型相呼應。凸出的部分進一步拓寬了駕駛室內(nèi)的空間，受益者就是駕駛室內(nèi)后面的兩個臥鋪，在不影響駕駛席空間前提下讓休息空間最大化，臥鋪尺寸最大化。沖壓預留出的空濾進氣管道剛好貼進駕駛室，強迫癥患者看了也許會很舒服吧。

駕駛室配備了4點空氣彈簧懸浮減震系統(tǒng)，在顛簸路面就能感受到它的存在，近乎成為標準配置。靠近排氣管那一側(cè)的減震氣囊外側(cè)被一塊隔熱板保護起來，防止氣囊受排氣管高溫影響壽命。

舒適化內(nèi)飾多功能方向盤很好用駕駛室上車踏板是反映車輛細節(jié)的一個零部件，德龍X3000用的是鋁合金材質(zhì)，踏板做的異常厚實。踏板表面布滿了齒狀增加摩擦力起到防滑作用，大孔洞徹底和積水說拜拜，濕滑的鞋子踩在上面都不容易打滑造成摔倒事故，現(xiàn)實生活中確實有因為踏板過滑摔傷駕駛員的案例，不可小覷踏板的作用。

近年重卡儀表臺設計趨勢都是以駕駛員為中心，以右手長度為半徑畫一條圓弧來設計儀表臺的傾斜方向和距離，便于操作按鍵和駕駛車輛。德龍X3000正是沿用了這一種設計風格，向駕駛員側(cè)傾斜的儀表臺充滿了人性化考量。深色內(nèi)飾配色更利于后期的打理，減輕駕駛員負擔。

四幅式方向盤造型是否眼熟呢？不不不，并不是說X3000方向盤抄襲了誰家的設計，而是和前臉中網(wǎng)的造型很相似，同一種設計風格被很好的延續(xù)要內(nèi)飾設計上，這個小細節(jié)不說還真的很難發(fā)現(xiàn)。多功能方向盤是個好東西，但是按鍵的布局很有講究，布置的位置不恰當那多功能方向盤會變成雞肋，要用吧操作不便利，不用吧放著也是浪費。X3000多功能方向盤按鍵布置就非常貼手，雙手自然握在方向盤上，大拇指剛好能夠覆蓋所有按鍵范圍，小幅度挪動手就能觸摸到想操作的按鍵。方向盤能執(zhí)行接、打電話，多媒體音量調(diào)節(jié)、定速巡航操作等功能，滿足基本需求。

根據(jù)《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，危險品運輸車還需要配備“具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置”，陜汽軟實力之一的——“天行健系統(tǒng)”優(yōu)勢馬上就出來了，天行健系統(tǒng)由車載智能終端、管理網(wǎng)站和云儲存三部分組成。通過CAN總線、發(fā)動機ECU和車輛傳感器等采集車輛運行數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫進行處理，最后通過電腦PC端或者手機APP展現(xiàn)在用戶面前，實現(xiàn)車輛運營全過程透明管理。

并且天行健系統(tǒng)成為交通部公示的第一批合規(guī)北斗兼容終端，標配天行健系統(tǒng)的德龍X3000車型就不需要加裝衛(wèi)星定位裝置即可符合《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》中對衛(wèi)星定位裝置的要求。此外，天行健車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還可以采集運輸過程中司機的不良駕駛行為，比如：空擋滑行、緊急制動、猛踩油門等影響油氣耗、駕駛安全的行為，對于監(jiān)管危險品運輸非常有作用，進一步保證危險品運輸過程中的安全。小編覺得這也許是陜汽德龍X3000危險品運輸車的受歡迎的一個原因吧。

舒適性配置方面德龍X3000也不含糊，標配自動空調(diào)和電動玻璃升降，一鍵遙控中控鎖，車內(nèi)還有一個220V電源插頭，最大支出150W功率輸出，方便給耗電快的智能手機充電，或者其他小功率用電器。

儲物空間是X3000一個優(yōu)勢，駕駛室頂部有多個大容積帶蓋儲物柜，一般長途需求物品都能放下，臥鋪下方也有大容積儲物箱，體積較大重量較重的物品可以放在這里。需要吐槽的地方是駕駛室地板中間位置，它不是一塊平整的表面，高低不平的表面減少了有效使用面積，放置物品也不方便。人在上面走動也需要注意高低不平的地方，防止意外摔跤。

危險品運輸車是禁止駕駛員在車上吸煙的，德龍X3000危險品運輸車依舊有一個煙灰缸在中控臺中部。德龍X3000天窗開啟方式非常簡單，輕松往上一推就能打開，用起來很便利。

輕量化底盤危險品專屬優(yōu)化駕駛室側(cè)面貼有“輕量化版”銘牌，這個指的是底盤類型為輕量化設計。危險品運輸管理嚴格，基本都是標載運輸，輕量化底盤可以在法規(guī)限定范圍內(nèi)多裝載一定量的貨物。就算不多拉貨物，在計重收費盛行的時代較輕的自重也能減少過路費的支出。

底盤輕量化減重的設計主要有下面幾點：

1、輪胎：全車都是無內(nèi)胎子午線輪胎，俗稱真空胎，比普通有內(nèi)胎子午線輪胎減輕了內(nèi)胎重量；

2、懸掛：前3后4少片簧拋物線鋼板彈簧，少片簧與多片簧比較起來，在相同剛度（即相同承載能力）的情況下，少片簧比多片簧輕約50%左右，降低了油耗，增加了行駛平順性；

3、變速器：德龍X3000配備的法士特鋁合金殼體12擋手動變速器具有散熱好、重量輕的優(yōu)勢，進一步減輕自重；

4、車橋：驅(qū)動橋為漢德輕量化單機減速驅(qū)動橋，沖壓而成的橋殼重量比鑄造橋更輕；

5、儲氣筒、油箱：鋁合金材質(zhì)的儲氣筒具有耐腐蝕重量輕的優(yōu)勢，600升鋁合金油箱再次減輕底盤一部分重量。

動力配置方面，這輛陜汽德龍X3000危險品運輸牽引車配備濰柴WP12系列發(fā)動機，12升黃金排量，最大輸出功率375馬力，最大輸出扭矩1800Nm。鑒于危險品運輸車的限速規(guī)定，最高車速不會太高，過于大的馬力會造成不必要的浪費，馬力的選擇不能盲區(qū)趨向大排量大馬力，需要根據(jù)工況、限速、載重去綜合考量，375馬力的動力輸出足夠滿足大部分危險品運輸用戶使用工況，工況特殊的需要深度定制車輛配置。另外濰柴WP12系列發(fā)動機也是一款市場保有量巨大的成熟機型，零配件在市場上易尋，就算發(fā)動機因為故障罷工也能快速找到配件和修理人員進行維修，保障危險品運輸安全與出勤率。

根據(jù)國內(nèi)特色的法律規(guī)定，危險品運輸車型必須是6x4驅(qū)動形式。法規(guī)青睞6x4驅(qū)動是因為這種驅(qū)動形式驅(qū)動輪數(shù)量多，驅(qū)動力分布均勻，對路況適應性好，穩(wěn)定性也遠勝6x2前雙轉(zhuǎn)向驅(qū)動形式牽引車。

另外在中華人民共和國公安部第18號令關(guān)于《易燃易爆化學物品消防安全監(jiān)督管理辦法》第22條中有明確規(guī)定：運輸壓縮、液化氣體和易燃液體的車輛必須安裝靜電接地裝置和組火設備。其中的導靜電接地裝置就是我們常說的導靜電拖車帶。在德龍X3000尾部安裝了兩條符合規(guī)定的導靜電拖帶。

看著消聲器在車輛底盤左側(cè)，實際上排氣口已經(jīng)被引到底盤前部。這也是危險品運輸車的基本要求，排氣管放在車輛最前方距離運輸?shù)奈ｋU品距離更遠，安全性會更好，并且按照規(guī)定裝運易燃、易爆危險貨物排氣管還需要加裝阻火器，防止排氣管的火花迸出造成事故。

制動系統(tǒng)方面德龍X3000采用前盤后鼓制動器和ABS系統(tǒng)，危險品運輸車前輪配備盤式制動器是最低標準。盤式制動器的優(yōu)點在于制動穩(wěn)定性好，不易跑偏；熱衰退性比鼓式制動器更佳；即使下雨天浸水后盤式制動器制動效能衰退也比鼓式制動器好。

結(jié)語：

陜汽德龍X3000危險品運輸車一大優(yōu)勢是天行健車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)控車輛狀態(tài)，實現(xiàn)危險品運輸透明化管理，保證運輸過程安全。另一方面輕量化底盤的優(yōu)化設計也讓其在危險品運輸更有重量優(yōu)勢；車輛針對危險品運輸各種管理法規(guī)優(yōu)化配置滿足了危險品運輸隊車輛的基本需要，能夠合法運輸危險品貨物。另一方面，據(jù)了解，這輛德龍X3000只是基礎(chǔ)款，對于危化品行業(yè)特別看重的安全性上，陜汽德龍X3000還能在各項配置上更進一步，例如全車裝配盤式制動器，ABS升級為制動效果和安全性更佳的EBS，標配胎壓監(jiān)測等，這些都是可以提供選配或者標配，給用戶更多安全選擇。

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