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  • 6X6東風(fēng)六驅(qū)160馬力礦用油罐車(chē)

    作者:解放油罐車(chē) 來(lái)源:油罐車(chē)廠家 日期:2017/5/15 12:59:37 人氣: 標(biāo)簽:礦用油罐車(chē)

    6X6東風(fēng)六驅(qū)160馬力礦用油罐車(chē)

    軍用油罐車(chē)圖片

    6X6東風(fēng)六驅(qū)160馬力礦用油罐車(chē)廠家直銷(xiāo)電話(huà):159-7276-7978

    6×6東風(fēng)6驅(qū)礦用加油車(chē)底盤(pán)配置:

    采用東風(fēng)底盤(pán)制作,6X6驅(qū)動(dòng),康明斯160馬力國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī),5檔變速箱,軸距:3640MM,東風(fēng)平頭一排半帶臥鋪駕駛室,槍架,主油箱145L,副油箱50L,3.7噸級(jí)前橋,4噸級(jí)東風(fēng)單級(jí)減速雙后橋,12.5R20子午線(xiàn)越野輪胎(不帶中央充放氣系統(tǒng))。
    軍用油罐車(chē)圖片
    6×6東風(fēng)6驅(qū)礦用加油車(chē)上裝配置:
    采用國(guó)標(biāo)武鋼碳鋼板制作,板材厚度為足5.2MM厚,罐體實(shí)際容積為10-12方,公告介質(zhì)為柴油,單倉(cāng)帶泵,可泵進(jìn)泵出,帶正星大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤(pán),加油機(jī)下掛在車(chē)架一側(cè),帶歐標(biāo)系統(tǒng)一套(下裝口、油氣回收、防溢流探桿探座),嚴(yán)格按照公告尺寸制作。一個(gè)歐標(biāo)罐口,一個(gè)海底閥,所有出口均在鎖箱內(nèi),歐式鎖,兩根與罐體等長(zhǎng)的輸油管,帶牌照燈,靜電接地帶,靜電卷盤(pán),安全告示牌,防火帽,兩個(gè)滅火器,罐體貼“易燃液體”字樣,貼反光帶,安裝反光牌,其余廠家標(biāo)配。
    軍用油罐車(chē)圖片
    東風(fēng)EQ2102G 6×6越野車(chē)
    型號(hào)EQ2102G
    驅(qū)動(dòng)型式6×6
    總質(zhì)量(Kg)10675(帶絞盤(pán)),10435(不帶絞盤(pán))
    額定載質(zhì)量(Kg)越野路面3500,公路5000
    整備質(zhì)量(Kg)6965(帶絞盤(pán)),6725(不帶絞盤(pán))
    外形尺寸(mm)長(zhǎng)776024702740
    車(chē)箱內(nèi)部尺寸(mm)長(zhǎng)48002294高(邊板/欄板)550/900
    軸距(mm)3640
    輪距(前/后)(mm)1876/1870
    接近角/離去角(0)35/34
    最小轉(zhuǎn)彎直徑(m)18.8
    最小離地間隙(mm)前、中、后橋下305(載重3500kg)
    分動(dòng)器下510(載重3500kg)
    發(fā)動(dòng)機(jī)廠家東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
    型號(hào)EQ6BT5.9
    額定功率(Kw)/(r/min)140/2800
    最大扭矩(N.m)/(r/min)546/1700
    離合器Φ350mm 單片、干式、氣助力、液壓操縱
    變速器6檔變速箱
    分動(dòng)器機(jī)械式2檔,傳動(dòng)比,高檔1.348,低檔2.41
    前橋3.7噸級(jí)前橋
    中、后橋4噸級(jí)東風(fēng)單級(jí)減速雙后橋
    轉(zhuǎn)向器整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)
    輪胎規(guī)格12.5R20子午線(xiàn)越野輪胎(中央充放氣系統(tǒng))
    車(chē)架斷面尺寸(mm)232×75×6.5
    駕駛室東風(fēng)平頭一排半帶臥鋪駕駛室,槍架
    燃油箱(L)主油箱145,副油箱50
    最高車(chē)速(Km/h)90
    最大爬坡度載重3500kg,無(wú)拖掛60%
    載重3500kg,拖掛4800kg40%
    最大制動(dòng)距離(載重3500kg,無(wú)拖掛、初速30km/h)8m
    駐坡度40%
    限定工況油耗(L/100km)(載重3500kg、無(wú)拖掛)26.5
    最大續(xù)駛里程(km)700
    垂直越障高度(mm)700
    越壕寬度(mm)700
    最大涉水深度(m)1
    其他選裝取力器和絞盤(pán)

    越野加油車(chē)的特點(diǎn)與發(fā)展趨勢(shì)

    軍用油罐車(chē)圖片

    越野加油車(chē)特點(diǎn):綜合國(guó)內(nèi)外越野加油車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀可以看出,軍用越野加油車(chē)主要有下列特點(diǎn):

    1、機(jī)動(dòng)能力強(qiáng) 越野加油車(chē)作為一種戰(zhàn)術(shù)保障裝備,主要用于戰(zhàn)場(chǎng)地域?qū)嵤┌殡S保障,要求其具有較高的機(jī)動(dòng)性,所以越野加油車(chē)最好采用高機(jī)動(dòng)越野車(chē)底盤(pán)改裝,至少采用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)性的越野車(chē)底盤(pán)。如美軍的加油車(chē)幾乎全部采用越野車(chē)底盤(pán)改裝,最新裝備的部分加油車(chē)采用的是高機(jī)動(dòng)性的越野車(chē)底盤(pán)。

    2、隨汽車(chē)底盤(pán)更新?lián)Q代快 越野加油車(chē)應(yīng)該與汽車(chē)底盤(pán)的發(fā)展同步,以提高戰(zhàn)場(chǎng)適應(yīng)性,否則不僅油料的伴隨保障能力將降低,同時(shí)會(huì)帶來(lái)底盤(pán)的維修、保障等的難度加大。外軍幾乎是越野汽車(chē)底盤(pán)每更新?lián)Q代一次,越野加油車(chē)亦相應(yīng)的隨之更新?lián)Q代。如前蘇軍,軍用汽車(chē)從上世紀(jì)50年代到80年代的40年中更換了四代,相應(yīng)的加油車(chē)也出現(xiàn)了四代產(chǎn)品。更新?lián)Q代后,不僅汽車(chē)底盤(pán)的技術(shù)性能有了明顯的提高,加油設(shè)備的性能也得以提高。美軍從50年代到80年代也裝備了幾個(gè)系列的加油車(chē),幾乎每10年就增編一個(gè)新系列的車(chē)型。80年代初開(kāi)始換裝第二代軍用汽車(chē),這也促進(jìn)了加油車(chē)的更新?lián)Q代。即使是原來(lái)綜合性能比較先進(jìn)的加油車(chē),例如M559型加油車(chē),也逐漸被更先進(jìn)的M978型加油車(chē)取代。隨著高機(jī)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)車(chē)族FMTV系列的出現(xiàn),新型的高機(jī)動(dòng)越野加油車(chē)XM1091亦隨之出現(xiàn)。

    3、三化程度高 提高越野加油通用化、系列化和組合化的程度可以有效的提高整車(chē)的維修性和保障性,有效的延 長(zhǎng)其使用壽命。外軍加油車(chē)的三化程度是很高的。

    在發(fā)展過(guò)程中十分重視簡(jiǎn)化車(chē)型,提高標(biāo)準(zhǔn)化、系列化水平,并依托汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ),采用成熟的民用總成部件,盡量降低研制、采購(gòu)和使用成本,便于技術(shù)保障。如從選用的汽車(chē)底盤(pán)看,前蘇軍36種輪式加油車(chē)共選用21種型號(hào)的汽車(chē)底盤(pán)。加油車(chē)采用的油料設(shè)備通用化程度更高,以油泵為例,前蘇軍的29種加油車(chē)通用5種油泵,而用得最廣泛的只有兩種。 通用化程度高,不僅體現(xiàn)在加油車(chē)的零部件的通用化程度高,也體現(xiàn)在加油車(chē)的使用范圍廣,適應(yīng)性強(qiáng),能夠給多種裝備加油,特別是美軍的加油車(chē),各配備兩種或三種規(guī)格的加油軟管及加油槍或加油接頭,可分別給車(chē)輛加油,給飛機(jī)開(kāi)、閉式加油。

    軍用油罐車(chē)圖片

     提高三化程度,能夠有效的提高可靠性和維修性,延長(zhǎng)裝備的使用壽命,減少維修經(jīng)費(fèi)。312 越野加油車(chē)發(fā)展趨勢(shì) 通過(guò)分析國(guó)內(nèi)外越野加油車(chē)的發(fā)展特點(diǎn)可知,越野加油車(chē)發(fā)展趨勢(shì)為:

    a、加油車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)是提高其快速、高效、機(jī)動(dòng)保障的能力。如增加加油管的數(shù)量、提高加油速度和汽車(chē)底盤(pán)的越野能力,以適應(yīng)各種惡劣環(huán)境的伴隨保障。
    b、加油方式逐漸從開(kāi)式重力加油向閉式壓力加油轉(zhuǎn)變,以提高加油速度。
    c、油罐容量向大型化方向發(fā)展,提高保障水平。但是主要發(fā)展20000L以下的越野加油車(chē),因?yàn)槿艄摅w容量太大,機(jī)動(dòng)性會(huì)降低,并且戰(zhàn)時(shí)易成為重點(diǎn)打擊的目標(biāo),20000L以上車(chē)型宜發(fā)展用于戰(zhàn)役后方的運(yùn)加油車(chē)。
    d、罐體容量以底盤(pán)越野承受能力確定為一種容積,不再區(qū)分為越野狀態(tài)或公路狀態(tài),以提高越野保障能力。
    e、積極采用先進(jìn)的電子控制裝置,實(shí)現(xiàn)加油過(guò)程的自動(dòng)化控制。

    f、為提高轉(zhuǎn)運(yùn)速度,積極發(fā)展整體自裝卸運(yùn)加油車(chē)。如法軍發(fā)展了RenaultTRM10000整體自裝卸油料補(bǔ)給車(chē)。

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