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油罐車(chē)要多少錢(qián)？
最近有很多的客戶(hù)多向油罐車(chē)廠家咨詢(xún)現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)一輛油罐車(chē)需要多少錢(qián)?廈工楚勝油罐車(chē)廠家的銷(xiāo)售人員將在這里詳細(xì)的為各位客戶(hù)詳細(xì)的講解現(xiàn)在一臺(tái)油罐車(chē)需要多少錢(qián)！
首先客戶(hù)要購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)油車(chē)需要考慮的情況：
第一點(diǎn)就是要確定自己需要拉多少?lài)嵱�，然后根�?jù)拉油的重量，在確定需要什么樣的底盤(pán)，罐體需要多少方。
第二點(diǎn)就是根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)情況選擇高配高價(jià)的車(chē)輛還是選擇中配中等價(jià)格的車(chē)輛。
如果客戶(hù)需要5噸國(guó)四油罐車(chē)，廠家目前對(duì)車(chē)輛的銷(xiāo)售價(jià)格為10萬(wàn)元左右，如果需要工地上用，不上路，可以購(gòu)買(mǎi)不上戶(hù)的油罐車(chē)，價(jià)格在5-8萬(wàn)不等。上戶(hù)費(fèi)用大概在3.1-3.5萬(wàn)左右，含保險(xiǎn)、購(gòu)置銳，上牌費(fèi)用，掛靠費(fèi)用，GPS費(fèi)用。
一臺(tái)車(chē)輛的組成部分就是底盤(pán)和罐體上裝，這是一臺(tái)車(chē)輛最主要的組成部分，目前與我們廠家合作的底盤(pán)方有東風(fēng)汽車(chē)公司、一汽解放、青島解放、重汽、陜汽、江淮汽車(chē)、北方奔馳、上汽依維柯提供的，罐體我廠采用的全自動(dòng)焊接、自動(dòng)卷板、水壓封頭等高新技術(shù)，罐體一次成型保證了質(zhì)量，并且每一輛油車(chē)出廠都進(jìn)行了嚴(yán)格的三道檢查，其中兩道檢測(cè)工藝是由湖北省安監(jiān)局直屬檢測(cè)公司檢查。其中重汽、陜汽、上汽的底盤(pán)價(jià)格非常的高這也造成了其油罐車(chē)價(jià)格非常高，東風(fēng)底盤(pán)的價(jià)格相應(yīng)的低一點(diǎn)。
購(gòu)買(mǎi)一輛油罐車(chē)多少錢(qián)？不同配置的油罐車(chē)價(jià)錢(qián)會(huì)不同！
油罐車(chē)的方數(shù)一般是3-50方，10方以下是小型油罐車(chē)，15方左右是單橋油罐車(chē)，20方左右是小三軸油罐車(chē)和后雙橋油罐車(chē)，25方左右是前四后八油罐車(chē)和前四后六油罐車(chē)，40方左右一般都是選用半掛油罐車(chē)。
小方數(shù)油罐車(chē)罐體一般是5MM碳鋼板制作，大方數(shù)油罐車(chē)罐體一般都是6MM，隨著罐體厚度的增加成本也會(huì)增加，一般罐體增加1MM，成本也要隨著增加1000元。
公司油罐車(chē)標(biāo)配：
單倉(cāng)帶泵，可泵進(jìn)泵出，含歐標(biāo)罐口、海底閥（12方以下1個(gè)罐口、1個(gè)海底閥、12-26方2個(gè)歐標(biāo)罐口，1個(gè)海底閥，26方以上兩個(gè)歐標(biāo)罐口，兩個(gè)海底閥），不含水箱，工具箱，使用普通鋁合金球閥（兩個(gè)自流）。
增加配置價(jià)格：
每增加一倉(cāng)加價(jià)1000元，增加一個(gè)自流加價(jià)500元（鋁合金），加裝稅控加油機(jī)卷盤(pán)加價(jià)6000元，（標(biāo)配為上海伯萊，中升牌加油機(jī)），洗裝大流量加油機(jī)加價(jià)1000元，選裝正星大流量加油機(jī)另加1500元，加裝合肥流量計(jì)加價(jià)2000元，加裝重慶40流量計(jì)加價(jià)3000元，加裝重慶50流量計(jì)加價(jià)4000元，不銹鋼球閥：兩個(gè)65的加價(jià)800元，兩個(gè)80的加價(jià)1300元，兩個(gè)100的加價(jià)1800元。不帶泵可以減3000元，工具箱單個(gè)加價(jià)300元，歐標(biāo)全套加價(jià)8000元，折疊護(hù)欄加價(jià)1000元。
看了這些，你就知道了油罐車(chē)要多少錢(qián)了吧！油罐車(chē)要多少錢(qián)=底盤(pán)價(jià)格+上裝價(jià)格+上戶(hù)費(fèi)用+掛靠費(fèi)用+運(yùn)費(fèi)，這些全算好了，就是一個(gè)油罐車(chē)實(shí)際所需要的費(fèi)用。詳細(xì)想了解油罐車(chē)價(jià)格可以拔打電話：15972767978. |
